BULL 公牛 U118C 一拖二车载充电器开箱

公牛U118C 评测_多少钱

公牛U118C 车载充电器内置智能芯片,可以识别包括苹果在内的多种电子设备,从而智能调节电流输出,再加上公牛在电器方面的造诣,这款公牛车充,绝对是一款很好的产品!那么在实际体验中,公牛U118C 车载充电器到底怎么样呢?下面楼主就给大家展示一下这款充电器的包装、外观和做工细节,对这款车充进行充电方面的测试,总结它的优缺点,一起来看看怎么样吧。

亲爱的小伙伴们在,下午好!今天给大家带来公牛金属版车载充电器的开箱,购买这款车载充电器的原因大家应该都是想得到的吧?那就是车上自带USB 口充电很慢,所以才下手的这款BULL 公牛 U118C 一拖二车载充电器。公牛我们大家都知道,著名的电器生产商,公牛插电板也经常出现在电视广告之中,所以对于公牛的车载充电器,楼主还是信得过的,可以说,选择这款公牛的车充,就是相信公牛在这方面的权威性和专业性!

开始晒单之前,我们先给出这款车充的购买链接:

商品链接:BULL 公牛 U118C 一拖二车载充电器 京东自营公牛旗舰店售价69元

不废话,先看东西:

1 BULL 公牛 U118C 车充开箱

直接去取的快递,所以开箱直接在车上拍了

▼包装没有多余花哨的设计,符合公牛一贯的风格

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▼打开之后直接见到本体

▼第一眼看上去,还是蛮精致的

▼外壳采用黄铜一体成型+电镀的工艺,这在车充里是比较少见的

▼拿在手里沉甸甸的,也比较圆润

整体做工不错,边缘过渡顺滑

▼双USB输出

如果最近选购车充的话,建议直接双口起步吧

大部分人的行车记录仪都没有单独取电,占用一个USB口就成了常态

多口也能兼顾车上其他人的设备充电

▼正极顶针属于短针设计,双侧卡扣也是金属的,按压感比较紧实

▼镭射上去的功率标识

单口最大输出5V/2.4A,双口总输出为3.6A

▼插入点烟器后,卡的很紧

▼通电后会亮起一圈Led灯带亮起

▼这个设计还是很讨巧的,既不破坏外观的一体性,又保证了美观和状态显示

▼蓝色灯光也带来了一丝科技感

▼夜晚灯光有些略亮,可能也是出于希望在夜间照亮USB口的初衷

▼双口接入状态

2 BULL 公牛 U118C 车载充电器怎么样?

下面我们就来实际测试一下:

测试设备:iPhone7,iPad 9.7

电流表插入角度问题,换台车测试

▼先上iPhone7使用充电器的数据,电量20%

5V/1.81A

▼同样电量插入车载充电器

5V/1.8A,和充电器的数据一致

▼再来看iPad 9.7的充电器数据,电量20%,24W充电器

5V/2.32A,11.971W

▼同样电量接入车载充电器

5V/2.3A,11.635W,略低了一点

▼行车记录仪这种微电流也是没有问题的

因为电流表的体积问题,故无法测试双口满载输出的情况。

查了一下,采用的是登丰微的GS92D芯片

可以做到智能分流和过流保护,同时配有识别IC,能够兼容苹果全速

测试下来,iPhone和iPad都没有问题,成功识别!

总体来说,公牛这款车充个人还是比较满意的!

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照例来总结一下这款公牛的车载充电器的优缺点吧:

BULL 公牛 U118C 车载充电器优点:

  • 做工优良,金属一体的外壳带来了不错的质感;
  • 顶部光圈灯带设计讨巧,灯光过度均匀,有一丝氛围灯的感觉;
  • 支持苹果识别,兼容iPhone、iPad全速输出;
  • 金属材质,在抗磨损上也会比塑料好上不少

BULL 公牛 U118C 车载充电器缺点:

光圈灯带夜晚略亮,可以更柔和一些;

目前业界双口车充总功率基本在3.1-3.4A,公牛的3.6A日常也基本够用,但还希望进一步提升

购买建议:

大家通过我给出的链接点进去之后,可以看到有多个版本,二合一数据线版、苹果(安卓)数据线版、普通版、数显版等,每个版本各有各的好处和优势。楼主入手的是69元的普通版,可以说做工和功率数据都值回了票价,单口最大输出2.4A,涵盖了iPhone、iPad全系列的满速输出。

安卓方面,由于不支持QC快充,输出会在2A左右

双口满载的话,两部iPhone6及6s是没有问题的

由于电流输出并不是恒定的,所以两部iPhone7或者Plus同时充电,输出也是比较有保证的!

公牛作为传统的老牌大厂,最近也开始涉足车充、数据线领域,从我入手的第一代产品来看,还是保持了较高的水准的!

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