下面楼主要和大家分享的是 360 G300行车记录仪,这款行车记录仪采用一体式设计,无需支架,静电贴膜即可安装,告别车内凌乱线路,搭载的是Sony 期间级影像传感器,画面细腻。接下来楼主就给大家展示一下这款行车记录仪的包装、外观和做工细节,分享我的使用感受,总结这款行车记录仪的优缺点。
购买理由:
记录仪出毛病之后,我就一直想换个支持Wifi的新车记录仪,对360中意好久,一直在一代和二代上犹豫不决。但是两个都太大了……没想到双十一就看到360出了新品,看过第一眼就喜欢上了,小巧玲珑,简直就是为我量身打造的啊。于是就买了。
京东入手的,目前已经无货,可以在天猫360车品旗舰店入手!
按照国际惯例,来个地址:
剁手经历:
买车时,4S店的销售答应送一个原价888的行车记录仪,我看了下,至少外观做工不错,拿在手上沉甸甸的,于是就让他们直接装上去了。4S的员工还很地道的走了个暗线(后面被坑),当时还说他们服务周到。
这一装,就用了2年多。
直到最近,发现间歇性不能自动开机,再加上双11,就想着买一个新的。
以前就听别人推荐过360行车记录仪,于是就去马大嘴那里选,由于以前没关注过,这下给挑花了眼。最后选了个号称高清夜视外带电子狗隐藏迷你的360 G300。
最后吐槽下圆通快递,11号下的单,15号圆通收货,在深圳放了5天,最后到了22号我才拿到手。(20号我去邮政投诉了圆通,21号货就就从深圳出发了。大家懂的。)
外观展示
▼送了一个降压线,没什么用。
大小可以和我的一个CPU对个对比。
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▼来个正面照,看起来像个木头盒子,其实是个薄纸盒。
▼来,开箱开箱,撕膜撕,旧CPU利用起来。
▼来,开箱过程不多说,我们直接看内容。
线材比较细,倒是镜头看起来很唬人的大。
自带撬棒,静电膜。
▼机器看起来还是挺有质感的。
▼镜头可以上下调整,但是不能左右调整(差评)。
▼5V 1A的输出。
▼带360LOGO的撬棒
行车记录仪,行车记录仪,没车我说了【哔】呀。
来,我们先上个车。
网上已经描述了这个行车记录仪怎么走线:
▼官方走线
确实可以按照这个走,我是走到中间的扶手箱,接那个里面的点烟器。把中控下面的点烟留出来,接手机充电。
▼装上之后,外面就是这样。大大的摄像头好评。
外面看必须看得到,不然起不到威慑作用。
大县城全城开挖,风大灰大,就不要吐槽半个月没洗的车了。
▼装上之后,里面是这样。基本看不到,还是可以称“隐藏”把。
使用感受:
使用已经好几天了,测试的取样不是很丰富,但是基本涵盖了白天和晚上。
这个机器号称高清夜视,那么先来几个夜视看看。
▼静止不动的时候,在光线充足的情况下,还可以。(图可能不清晰,视频下载到手机还是可以看清前面的车牌,包括右手边的面包车的车牌)
▼动起来,基本就糊了。
▼白天的效果还行。
总结
360 G300 行车记录仪优点:
⬛外观不错,小巧。
⬛连接手机方便,APP下载,WIFI连接后就可以查看视频和图片。
⬛自带的撬棒很实用,电源线也够长。
⬛349的价格(),性价比还算可以。
⬛清晰度好,停车监控也比较灵敏。
360 G300 行车记录仪缺点:
⬛夜视效果没有宣称的那么强。
⬛镜头左右不能调节,视角窄。我在APP上看到360的其他记录仪,可以看到自己车子的两侧A柱子,然而这个不行。
⬛固定方式感觉没传统的靠谱,估计到了夏天会掉。
⬛机器发热量还是有点大,系统稳定性有待夏天的考验。
⬛摄像头只能上下角度调节,如果左右也能稍微调节一点就好了,否则车窗玻璃是弧形的容易粘偏。
⬛喇叭和内存卡位置换换就更好了,否则贴的靠上了内存卡一旦损坏,更换特别麻烦。
⬛不是安霸A12的芯片,这个要重点注意。(不过349还要啥自行车)
总体满意,白天行车录像正常很清晰,晚上的行车录像真是惊艳,比之前用的清晰了几倍,自己配的class10卡一点都不卡,非常流畅,照相效果一般,不过无所谓了也不会用他照相,电子狗功能试了,有测速提示,其他还有待观察,暂时就分享到这里吧。