比肩原厂头!Sigma 适马 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports 实拍

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports镜头是一款专为运动题材而生的中望远顶级镜头,用料扎实,包括9枚FLD(F级低色散镜片)与1枚SLD(特殊低色散镜片),具备4级OS光学防手震,新增的「MO」对焦模式能在AF-C状态下瞬间切换成MF。本篇就给大家展示一下这颗镜头的外观和细节,对该镜头进行详细的测试,分享该镜头的拍摄样张,总结我的使用体验。

Sigma于去年推出Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports之后大三元家族俨然成形,虽然不像Sigma 14-24mm f/2.8 DG HSM Art及Sigma 24-70mm f/2.8 DG OS HSM Art冠上Art顶级系列之名号,这是因为Art系列仅打造定焦及标准焦段镜头,Sports则为运动题材而生的中望远顶级镜头,同时Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports光学用料可是相当的扎实,包括9枚FLD(F级低色散镜片)与1枚SLD(特殊低色散镜片),具备4级OS光学防手震与镁合金打造的防尘防滴镜身,新增的「MO」对焦模式也能在AF-C状态下瞬间切换成MF,能够应付更多样的拍摄主题,另外Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports也提供两组自定义组合,使用者通过USB Dock来设定AF灵敏度、对焦距离限制器及OS防手震的模式,可以说是Sigma独有的功能。

1 SIGMA 70-200mm F2.8 DG OS HSM|Sports 外观及特色介绍

遮光罩装上

遮光罩卸下

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作为一颗中望远的变焦镜皇,虽然没有冠上Art的名号,但外观仍维持Sigma新世代的造镜风格,不易沾染指纹的消光黑涂装,本体采用金属材质打造,带来1805克的重量,体积94.2 x 202.9(mm),而不论是体积及重量都比Canon EF70-200mm F2.8L IS III USM及AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR这两颗原厂镜要来的多…平均重300多克。虽然在重量上不吃香,不过Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports在售价方面仅要价Canon的2/3,Nikon的1/2,如果都以公司货的售价来看,Sigma这颗的定价的确友善许多。

消光螺纹

遮光罩解锁键

82mm口径

原厂附赠的遮装罩型号为LH914-01,塑胶材质且外圈有止滑纹路,下缘的橡胶素材虽然也带有止滑效果,不过容易沾黏毛屑有点扰人;另外遮装罩也设有解锁键(隐藏式),按下后才能取下遮装罩,好处是不易因碰撞而掉落,我想靠摄影讨生活拍活动记录的摄影师们,一定遇过类似的情形,我个人挺喜欢这贴心的设计。

变焦环/对焦环

Sports系列标志

最近对焦距离1.2m

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM|Sports的光学结构也十分惊人,22群24枚的设计其中包括9枚FLD(F级低色散镜片)与1枚SLD(特殊低色散镜片);光圈叶片为11枚,光圈范围从f/2.8~f/22属于恒定光圈结构。

其最近对焦距离为120厘米,放大倍率约0.21x,虽然还是不适合作为特写用途,不过已经比前代Sigma 70-200mm F2.8 APO EX DG HSM OS要进步许多。变焦环的手感稍紧了一点,我想应该是全新镜头所导致,对焦环的手感就比较滑顺一些,从最近到无限远的对焦行程约3/4圈。

侧面控制键

对焦停止键

对焦模式/对焦距离限制器

防手震模式

自定义模式

在镜身的左侧设有对焦模式切换键,首先「AF/MO/MF」之中的MO模式指的就是「Manual Override全时手动对焦」,目的就是在AF-C模式下可以快速切换成手动对焦模式,这功能在拍拍摄时而移动又时而静止的目标相当好用。对焦距离限制器有「Full全范围」及「3m-∞」两种选择,若遇到前景有干扰的可能,可将对焦距离设为「3m-∞」,不仅可避免对焦误判也可以大幅缩短对焦行程,基本上中望远的镜头或是微距镜都有这类的机构,可以善加利用这功能。

此镜拥有4级的OS光学防手震能力,Mode 1适合一般拍摄可,Mode 2则为摆镜拍摄赛车等场景的理想模式,而测震仪在Mode 2可侦察相机是在横度或直度进行摆镜拍摄,有效确保主体清晰,减少模糊。「CUSTOM」则需通过选配的USB DOCK进行设定,用户可以自定义「AF速度、对焦距离限制器以及OS防手震模式」这些项目并将以储存,最多可以记忆两组。

脚架环锁

脚架环

底座设有定位孔

可直上脚架云台

这颗镜头的脚架环内建于镜身无法拆卸,不过可以移动脚架座的位置且有四个定位点,底座除了1/4螺牙之外还有定位孔,安装在长版上也不容易因为碰撞而位移;再来留意底部的脚架座支持ARCA系统的快拆夹座,我个人很喜欢这样的设计,如此一来也可以省去拆装快拆板的时间。

金属接环

防水胶圈

日本制造

镜尾接环同样是金属材质,而且在外圈可以看到防尘防滴用的橡胶圈,而这颗镜头本身也支持防尘防滴,如果常在恶劣环境下作业的话,建议定期检查橡胶圈的状况,如有破损的话建议回原厂更换。

5D Mark IV+Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports

手持范例

合体范例A

合体范例B

 

5D Mark IV加上电池与记忆卡的重量约890克,搭配Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports这1,805克的镜身重量来到2695克,若是长时间手持拍摄的话其实还挺吃力的,不过有一好没两好,想要拥有中长焦段的压缩感又具备f/2.8大光圈的浅景深,势必得要有所付出(体力)。

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2 边缘失光测试

虽然不是大光圈也并非超广角镜头,通过机身数位校正的加持,JPG直出在f/5.6以前仅有轻微的暗角产生,缩到f/8以后就没有暗角的困扰了。

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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3 抗耀光测试

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports同样搭载超级多层镀膜技术,因此还是要来测试看看抗耀光的表现,当光圈缩到f/8以后渐渐会有光斑及鬼影的问题产生,但多半是与点光源相视才有类似的情况。

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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4 色散测试

Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports内含9枚FLD(F级低色散镜片)与1枚SLD(特殊低色散镜片),让小编对它的色散抑制表现有所期待,而从实测结果来看这表现令我相当满意,因为从f/2.8开放光圈起在高反差的区域,几乎察觉不到紫边的存在,影像边缘也没有色散的情况,表现的确值得称赞!

【色散】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

5 各级光圈解像力实测(200mm)

再来看到200mm望远端的表现,从官方MTF的图表来判读,望远端的解像力略胜广角端,但从实拍的结果来看,其实看不太出来差异,表现都有与原厂镜一较高下的实力,不过拍摄这天空气品质稍差了一点,可能略有影响但瑕不掩瑜,至于f/22一样有偏软的情况,这点可得稍微留意。

【中央】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

【边缘】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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6 各级光圈解像力实测(70mm)

先从影像中央来看f/2.8就已经是工作光圈,缩到f/4画质会再更扎实一些,f/2.8-f/16都可以放心使用,不过f/22的画质有明显偏软的情况;接着看到影像边缘的部分,表现其实与中央画质相同,工作光圈一样是f/2.8-f/16,f/22则因为裁切区域位于角落,所以衰退的情况也越严重。

【中央】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

【边缘】

f/2.8

4

5.6

8

11

16

22

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7 OS光学防手震表现

以下的测试皆以200mm来进行,若以200mm为例安全快门至少在1/200s,若往回推4级快门补偿的话,快门速度约在1/13s;以下我们分别测试OS防手震开启与关闭的结果,且针对近物与远景来做挑战。

▶挑战近物(1/13s)

首先可以看到近物的部分,目标距离小编大概5公尺左右,OS防手震若开启的话,成功率勉强有6成左右,但若是将OS防手震关闭的话,放低标准来检视成功率却连1成都不到,长镜头加上近物拍摄真的需要足够的安全快门加上光学防手震辅助。

【OS-开】

【OS-关】

▶挑战远景(1/13s)

再来看到远景的部分,当OS防手震开启时,成功率大概就来到7-8成左右,不过当OS防手震关闭时,在1/13s的快门速度下要稳定手持实在不容易,反覆看了又看这成功率依旧是1成不到,可以见得4级防手震的重要性。

【OS-开】

【OS-关】

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8 Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports+5D4 样张

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/2.8 1/400s

Canon EOS 5D Mark IV 190mm ISO320 f/5.0 1/200s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/3.5 1/640s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO100 f/2.8 1/1250s

Canon EOS 5D Mark IV 200mm ISO400 f/2.8 1/500s

Canon EOS 5D Mark IV 139mm ISO320 f/2.8 1/160s

Canon EOS 5D Mark IV 176mm ISO100 f/4.0 1/320s

9 总结

70-200mm f/2.8可说是兵家必争的指标性镜头,不论是人像、运动或风景题材都可以看到这类镜头的踪迹,带有压缩感及浅景深能轻易凸显主题,随着Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM Sports的出现也让消费者多了原厂镜以外的选择,不到1万即可入手又具备高水准的解像力,色散抑制表现也很出色,副厂镜难得又支持机身校正,而且支持的机型还不少,我想这也是Sigma有诚意的地方。

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本次搭配的机身为Canon EOS 5D Mark IV,在对焦方面若与原厂镜小白IS三代相比的话,Sigma 70-200mm f/2.8 DG OS HSM在暗部环境的合焦能力明显不足,以下面实拍样本第一张老鹰的范例来说,因为目标处于阴影底下,加上目标又是暗色系,所以它反覆拉了好几次风箱,又改变了几次对焦位置最后才成功合焦,但过去在使用小白IS三代时并没有类似的问题,我想对焦表现与流畅度也是职业用户会考量的一点。

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